El 21
de octubre 1978 el piloto, Frederick Valentich desaparece en el mar
con su avioneta Cessna 182, después de avisar por radio que estaba
siendo perseguido por un OVNI.
Federick
Valentich estaba en un vuelo de entrenamiento en su monomotor Cessna
182 a lo largo de la costa del estrecho de Bass cuando les dijo a los
controladores de tráfico aéreo de Melbourne que estaba observando
un objeto con 4 luces brillantes cerca de 1000 pies por encima de él.
Los
controladores comunicaron que su ultimo mensaje grabado fue: "Se
está aproximando desde el este
hacia mí. , Parece
que está jugando, pasó volando sobre mí, a una velocidad que no
puedo determinar. Es
de forma alargada. No puedo identificar más que eso. Viene para mí
ahora mismo. "
Valentich dijo por radio que el motor estaba funcionando mal. Sus últimas palabras fueron: "No es un avión."
La Fuerza Aérea Australiana dijo que había recibido 11 denuncias de personas a lo largo de la costa, que dijeron haber visto ovnis en la noche del sábado, pero el Departamento de Transporte se mostró escéptico.
Valentich dijo por radio que el motor estaba funcionando mal. Sus últimas palabras fueron: "No es un avión."
La Fuerza Aérea Australiana dijo que había recibido 11 denuncias de personas a lo largo de la costa, que dijeron haber visto ovnis en la noche del sábado, pero el Departamento de Transporte se mostró escéptico.
Ken
Williams, un portavoz del departamento, dijo: "Es
curioso, toda esta gente llamaba con avistamientos de OVNIs, después
de la desaparición de Valentich. Parece que la gente deciden después
del evento, que también han visto luces extrañas. Pero a pesar de
que no se puede tomar demasiado en serio, nunca se puede descartar
dichos informes, al investigar la desaparición de un avión. "
Es un error total que los informes de OVNIs se hicieron sólo después de la desaparición de Valentich. De acuerdo con la Sociedad Victoriana UFO Research, con sede en Moorabbin, cerca de la ubicación desde donde ocurrió la desaparición, se había producido una oleada OVNI por lo menos seis semanas antes de la fecha de la desaparición de Valentich.
Es un error total que los informes de OVNIs se hicieron sólo después de la desaparición de Valentich. De acuerdo con la Sociedad Victoriana UFO Research, con sede en Moorabbin, cerca de la ubicación desde donde ocurrió la desaparición, se había producido una oleada OVNI por lo menos seis semanas antes de la fecha de la desaparición de Valentich.
Algunos
funcionarios del departamento del transporte han especulado que
Valentich se desorientó y vio sus propias luces reflejadas en el
agua, o las luces de una isla cercana, mientras que volaba al revés.
El
padre de Valentich, el Sr Guio, dijo que para su hijo el fenómeno
OVNI era "como un hobby, gracias a
la información que había recibido de la Fuerza Aérea. No era el
tipo de persona que se inventa historias. Todo tenía que ser muy
correcto y profesional para él”.
"El
hecho de que no han encontrado ningún rastro de él en realidad
verifica el hecho de que los OVNIs podrían haber estado allí."
El Sr
Guio Valentich dijo que esperaba que su hijo no se hubiese estrellado
sino que hubiese sido abducido por un ovni.
TRANSCRIPCIÓN
DEL VUELO DE FREDERICK VALENTICH:
Parte de la transcripción de la comunicación entre Valentich y el
Servicio de Vuelo de Melbourne, publicado por el Departamento
Australiano de transporte es la siguiente: (FS - Flight Service, DSJ -
Valentich).
1906:14 DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. ¿Hay tráfico conocido por debajo de cinco mil?
FS: Delta Sierra Juliet, no hay tráfico conocido.
DSJ: Delta Sierra Juliet, parece ser un avión enorme por debajo de cinco mil.
1906:44 FS: Delta Sierra Juliet, ¿Qué tipo de avión?
1906:14 DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. ¿Hay tráfico conocido por debajo de cinco mil?
FS: Delta Sierra Juliet, no hay tráfico conocido.
DSJ: Delta Sierra Juliet, parece ser un avión enorme por debajo de cinco mil.
1906:44 FS: Delta Sierra Juliet, ¿Qué tipo de avión?
DSJ:
Delta Sierra Juliet,
no lo puedo afirmar, es muy brillante, me recuerda, como a las luces
de aterrizaje.
1907 FS: Delta Sierra Juliet.
1907:31 DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet, el avión acaba de pasar por encima de mí por lo menos a mil pies.
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, y ¿es un avión grande, confirme?
DSJ: Lo desconozco, debido a la velocidad que viaja, ¿hay alguna aeronave de la Fuerza Aérea en la zona?
FS: Delta Sierra Juliet, ningún avión conocido en la zona.
1908:18 DSJ: Melbourne, se está aproximando ahora desde el este hacia mí.
1907 FS: Delta Sierra Juliet.
1907:31 DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet, el avión acaba de pasar por encima de mí por lo menos a mil pies.
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, y ¿es un avión grande, confirme?
DSJ: Lo desconozco, debido a la velocidad que viaja, ¿hay alguna aeronave de la Fuerza Aérea en la zona?
FS: Delta Sierra Juliet, ningún avión conocido en la zona.
1908:18 DSJ: Melbourne, se está aproximando ahora desde el este hacia mí.
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FS:
Delta Sierra
Juliet.
1908:41 DSJ: (micrófono abierto durante dos segundos.)
1908:48 DSJ: Delta Sierra Juliet, me parece que está jugando a una especie de juego, que está pasando por encima de mí, dos o tres veces, a una velocidad que no puedo identificar.
1909 FS: Delta Sierra Juliet, ¿cuál es su nivel real?
DSJ: Mi nivel es cuatro mil quinientos, cuatro cinco cero cero.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿y confirma que no puede identificar a la aeronave?
DSJ: afirmativo.
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, (stand by).
1908:41 DSJ: (micrófono abierto durante dos segundos.)
1908:48 DSJ: Delta Sierra Juliet, me parece que está jugando a una especie de juego, que está pasando por encima de mí, dos o tres veces, a una velocidad que no puedo identificar.
1909 FS: Delta Sierra Juliet, ¿cuál es su nivel real?
DSJ: Mi nivel es cuatro mil quinientos, cuatro cinco cero cero.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿y confirma que no puede identificar a la aeronave?
DSJ: afirmativo.
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, (stand by).
1909:27
DSJ: Melbourne,
Delta Sierra Juliet, no es un avión, es... (micrófono
abierto durante dos segundos).
1909:42 FS: Delta Sierra Juliet, ¿puede describir el avión?
DSJ: Delta Sierra Juliet, es una forma alargada (micrófono abierto durante tres segundos) no lo puedo identificar más, debido a la velocidad (micrófono abierto durante tres segundos). Está delante de mí en este momento.
1910 FS:Delta Sierra Juliet, entendido y ¿cómo sería de grande el objeto?
1910:19 DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne, parece que permanece estacionario. En este momento estoy describiendo una órbita y él hace lo mismo encima de mí. Tiene una luz verde y parece metálico. Es muy brillante. .
FS: Delta Sierra Juliet
1910:46 DSJ: Delta Sierra Juliet (micrófono abierto durante tres segundos) Ha desaparecido.
FS: Delta Sierra Juliet
1911 DSJ: Melbourne, ¿sabría usted qué tipo de avión es? ¿Es un avión militar?
FS: Delta Sierra Juliet, confirme si el avión simplemente desapareció.
DSJ: repita de nuevo.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿el avión todavía está con usted?
DSJ: Delta Sierra Juliet, está (micrófono abierto durante dos segundos), ahora se acerca desde el sur-oeste.
FS: Delta Sierra Juliet
1911:50 DSJ: Delta Sierra Juliet, el motor no responde. Ya lo tengo fijado en veintitrés veinticuatro y esta fallando.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿cuáles son sus intenciones?
DSJ: Mis intenciones son ir a King island, Melbourne. Ese extraño avión sigue volando encima de mí otra vez (micrófono abierto durante dos segundos). Se cierne y no es un avión.
FS: Delta Sierra Juliet.
1912:28 DSJ: Delta Sierra Juliet. Melbourne (micrófono abierto durante diecisiete segundos).
1909:42 FS: Delta Sierra Juliet, ¿puede describir el avión?
DSJ: Delta Sierra Juliet, es una forma alargada (micrófono abierto durante tres segundos) no lo puedo identificar más, debido a la velocidad (micrófono abierto durante tres segundos). Está delante de mí en este momento.
1910 FS:Delta Sierra Juliet, entendido y ¿cómo sería de grande el objeto?
1910:19 DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne, parece que permanece estacionario. En este momento estoy describiendo una órbita y él hace lo mismo encima de mí. Tiene una luz verde y parece metálico. Es muy brillante. .
FS: Delta Sierra Juliet
1910:46 DSJ: Delta Sierra Juliet (micrófono abierto durante tres segundos) Ha desaparecido.
FS: Delta Sierra Juliet
1911 DSJ: Melbourne, ¿sabría usted qué tipo de avión es? ¿Es un avión militar?
FS: Delta Sierra Juliet, confirme si el avión simplemente desapareció.
DSJ: repita de nuevo.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿el avión todavía está con usted?
DSJ: Delta Sierra Juliet, está (micrófono abierto durante dos segundos), ahora se acerca desde el sur-oeste.
FS: Delta Sierra Juliet
1911:50 DSJ: Delta Sierra Juliet, el motor no responde. Ya lo tengo fijado en veintitrés veinticuatro y esta fallando.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿cuáles son sus intenciones?
DSJ: Mis intenciones son ir a King island, Melbourne. Ese extraño avión sigue volando encima de mí otra vez (micrófono abierto durante dos segundos). Se cierne y no es un avión.
FS: Delta Sierra Juliet.
1912:28 DSJ: Delta Sierra Juliet. Melbourne (micrófono abierto durante diecisiete segundos).
La última
transmisión de Frederick Valentich fue a las 19.12hrs y una alerta
se declaró de inmediato. A las19.33hrs era evidente que el Cessna
182 (Delta Sierra Juliet) no había llegado a la King island, la
operación de rescate fue lanzada. Después de cinco días de
búsqueda ningún signo del piloto o la aeronave son encontrados a
pesar del hecho de que el Cessna estaba equipado con un radiofaro de
supervivencia.
El clima en
el momento de este incidente era de cielo despejado con un poco de
nubes, una excelente visibilidad y vientos ligeros. El avión fue
reabastecido totalmente para aproximadamente 5 horas de tiempo de
vuelo y estaba equipado con 4 chalecos salvavidas. El hecho es que
Federick Valentich desapareció en circunstancias misteriosas,
posiblemente relacionado con ovnis, y que el misterio perdura hasta
nuestros días.
FUENTE:
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